देश में कैब सेवाओं के क्षेत्र में एक नया और बड़ा खिलाड़ी सामने आ गया है। ओला (Ola) और उबर (Uber) के एकाधिकार को चुनौती देने के लिए ‘भारत टैक्सी’ (Bharat Taxi) की शुरुआत की गई है, यह नई सेवा एक सहकारी मॉडल पर आधारित है, जिसका मुख्य उद्देश्य यात्रियों को किफायती राइड और ड्राइवरों को बेहतर कमाई सुनिश्चित करना है, दिल्ली और गुजरात के चुनिंदा हिस्सों में इसकी पायलट सेवाएँ शुरू हो चुकी हैं।
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शून्य-कमीशन मॉडल से मिलेगी राहत
‘भारत टैक्सी’ का सबसे बड़ा आकर्षण इसका “शून्य-कमीशन मॉडल” (Zero-Commission Model) है। जहां निजी एग्रीगेटर्स (जैसे ओला-उबर) प्रत्येक राइड का एक निश्चित प्रतिशत कमीशन के रूप में काटते हैं, वहीं ‘भारत टैक्सी’ में ड्राइवर को यात्री द्वारा भुगतान की गई पूरी राशि प्राप्त होगी। ड्राइवर केवल एक निश्चित मासिक या वार्षिक सदस्यता शुल्क का भुगतान करके इस सहकारी पहल का हिस्सा बन सकते हैं। इस मॉडल से ड्राइवरों की आय में वृद्धि होगी, जिसका सीधा लाभ यात्रियों को कम किराए के रूप में मिलेगा।
सर्ज प्राइसिंग का झंझट खत्म
इस सेवा में ओला-उबर की तरह व्यस्त समय में मनमानी ‘सर्ज प्राइसिंग’ (Surge Pricing) या किराए में अचानक वृद्धि का प्रावधान नहीं होगा। इससे यात्रियों को पारदर्शी और स्थिर किराए की सुविधा मिलेगी, भले ही मांग कितनी भी अधिक क्यों न हो।
पायलट चरण और विस्तार योजना
वर्तमान में, ‘भारत टैक्सी’ की सेवाएँ राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली और गुजरात राज्य (मुख्य रूप से अहमदाबाद और सौराष्ट्र क्षेत्र) में पायलट प्रोजेक्ट के तहत संचालित की जा रही हैं।
सहकारी समिति ने एक महत्वाकांक्षी विस्तार योजना तैयार की है:
- सफल परीक्षण के बाद, दिसंबर 2025 तक सेवा को देश भर के प्रमुख शहरों में शुरू करने का लक्ष्य है।
- प्रारंभिक विस्तार के लिए मुंबई, पुणे, भोपाल, लखनऊ, जयपुर और बेंगलुरु जैसे बड़े शहरों को प्राथमिकता दी गई है।
- 2030 तक, इस सेवा को जिला मुख्यालयों और ग्रामीण क्षेत्रों तक पहुँचाने की योजना है, जिससे देश के हर कोने में किफायती कैब सेवा उपलब्ध हो सकेगी।
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‘भारत टैक्सी’ की शुरुआत को परिवहन क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है, जिससे न केवल प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी, बल्कि ड्राइवरों और यात्रियों दोनों को मौजूदा समस्याओं से राहत मिलने की उम्मीद है।
